996不常開，車子放著仍然有損耗。
一開始大燈開關只是轉動不順，
後來則是拉出第一段前霧燈/第二段後霧燈無法固定，
在一次向左旋轉至駐車位置的時候，聽到塑膠碎裂的聲音：那是車子伸手要錢的聲音。
上網訂購新的零件之前，我得先知道這個零件是怎麼壞的：
撬開開關的蓋子之後，掉出一堆巧克力碎片：
這顆碎裂的健達出奇蛋，不但掉出巧克力碎片，還附贈小彈簧小鋼珠等小玩具。
賓士W124的開關也有同樣的問題：
檢視內部的開關接點，完好如初，同時發現一件有趣的事:
內部的接點採用B接點的方式（normally closed，常閉接點）
當中心轉盤旋轉的時候，才推開銅片接點形成開路（open)。
很好的設計理念，可是用上很爛的材質。
如果說要用環保材質，為何中心褐色的轉盤卻是不會壞的塑膠？
看到零件背面的製造產地，腦袋中的OOXX不斷地回音著：
這個正三角鏢的正原廠件為何要交給ㄧ大粒代工？cost down?
埋一個地雷，時間到自動收錢？
這個台幣兩千多的正三星芒賓士W140的大燈開關也是同樣的問題：
難怪保養廠說不到一千台幣的副廠件比較持久（聽說還是台灣製的）。
人過中年，多麼喜歡聽到持久兩個字啊⋯⋯
由於正三角標的大燈開關是正賓士原廠件的數倍價格，
加上賓士與保時捷同樣的東西、又是義大利製的，那我寧可選擇二手件。
這個國外賣家很有趣，還在零件上寫上我的姓：
這個二手件寄到我手上的時候，有著意外的小小驚喜：
Made in Germany.
一模一樣的料號。這又是怎麼回事？
我的車是C2，二手件標籤上面寫來自於C4，難不成不同的車款所用的零件來源不同？
想這個問題很燒腦，等日後乎乎去再來拆解研究吧！
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