996的PSM與ABS燈又同時亮起了。
幾年前遇到同時亮這2個燈號的時候，
是4輪其中一個ABS sensor故障。
若ABS系統故障，會連帶影響PSM系統。
要知道是哪一隻ABS sensor故障，得去保養廠插電腦看看。
保養廠回報說，是空氣流量計MAF故障。
聽到是空氣流量計故障時，心理產生一堆疑問：
我每天開上下班，車子亮故障燈前/後，一如往常，
車子發動/行駛/加速為何沒有任何不同於以往的異常感覺?
或者是我老了，反應變遲鈍了? (研究報告說上了年紀的人，身體器官都會縮小，大腦也不例外...)
如果是空氣流量計故障，為何不是亮引擎故障燈CEL，而是亮ABS燈? (或者是我癡呆了，無法理解這兩件事的關聯?)
或者是平常幫我保養/維修義大利車的保養廠，他們查錯方向了?
雖然滿腹疑問，但也只能先上鳥站查了一下這個零件的價格，又衍伸出一些無法理解的現象：
保時捷的空氣流量計是Bosch代工的，為何一模一樣的東西，原廠要賣713鎂，另一個代工廠只要277鎂?
最神奇的是，Bosch料件上面，除了自家零件編號，也可以打上保時捷的料號?
那回原廠更換一個台幣兩萬多的MAF不就是盤子?
由於我的保養廠在台灣問到的Bosch料件價格跟鳥站相同，
原本決定給台灣的保養廠換就好，但在更換零件之前，
好奇心的驅使，想更進一步瞭解，這個零件到底是怎麼壞的，
於是拆下車上的空氣流量計一看，出現一個奇怪的料號?
是通用料號嗎?
上網一查，是BMW E39 / E46的使用零件，而且，根本不通用於996 !!
那真的是見鬼了，農曆七月還沒到ㄟ....
這部車從我接手以來，這個外星來的零件一直存在於車上，
這麼多年來都相安無事，也沒有故障碼產生，車子一直都行駛正常，
直到最近才發現它異常...那保時捷設計這個MAF是放心酸的嗎?
連不相容、不同品牌的零件也可以使用??!!
後記.這個MAF分解後，發現它裡面有埋藏一個訊號放大電路：
陶瓷基板電路的最頭端是一條極細的金屬絲sensor，生長於矽晶片上(紅色箭頭處)，
周圍有肉眼幾乎無法可見的磊晶金屬導線取出sensor的訊號：
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